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小鹏G3没有体现小鹏汽车真正实力?那么小鹏P7的登场能体现吗

发布日期:2021-09-07 00:48浏览次数:
本文摘要:总而言之小鹏P7无论是设计、硬件设置、软件功效还是机械素质都比力平衡。虽然在某些方面还是存在一定的进步空间的但小鹏P7依然是一台精彩的智能网联汽车相信小鹏汽车的后续还会给我们带来许多惊喜。 静态分析 造型设计上小鹏P7原创性强低趴的溜背造型加上无中网的前脸科幻感十足。 没有传统的前格栅一组横贯整个车头的流水LED灯搭配分体式的前大灯、无框门和隐藏式门把手看起来超炫酷。做工方面有了传统主机厂的协助小鹏P7的体现比特斯拉要稍强一些。 内饰的设计小鹏P7显着比Model 3的中控台设计要认真得多。

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总而言之小鹏P7无论是设计、硬件设置、软件功效还是机械素质都比力平衡。虽然在某些方面还是存在一定的进步空间的但小鹏P7依然是一台精彩的智能网联汽车相信小鹏汽车的后续还会给我们带来许多惊喜。

静态分析

造型设计上小鹏P7原创性强低趴的溜背造型加上无中网的前脸科幻感十足。

没有传统的前格栅一组横贯整个车头的流水LED灯搭配分体式的前大灯、无框门和隐藏式门把手看起来超炫酷。做工方面有了传统主机厂的协助小鹏P7的体现比特斯拉要稍强一些。

内饰的设计小鹏P7显着比Model 3的中控台设计要认真得多。虽然取消了大部门实体按键却保留了传统的中控台结构。大灯、车窗、门锁、空调、气氛灯、转向、动态模式等绝大部门功效都可以通过中控台操控也可以通过语音助手来调整。

通过默认状态下的偏向盘按键可以快速调治空调温度和风量设定值得一赞。

硬件方面小鹏P7的设置很是完备全车一共5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及多达13个摄像头配备来自于英伟达的自动驾驶芯片。内部车机系统算力高达30TOPS使用的芯片是骁龙820A电子架构也是最新的车载以太网支持整车系统的OTA升级险些都是最高规格的水平。

偏向盘上集成了一个摄像头可以检测疲劳、人脸识别等。小鹏P7齐全的智能硬件设置让它在未来拥有更好的功效扩展性。

动态分析

试驾车型为小鹏P7后驱超长续航版267匹马力6.7秒的百公里加速日常用车绝对可以了全油门时打击力很强大动力输出一气呵成就算车速凌驾100km/h依旧很汹涌平顺性方面几近满分顿挫感都险些为零。

小鹏汽车P7的整个底盘体现还算沉稳高速巡航时让人有足够的信心四条轮胎能牢牢地抓住地面。滤震上对路面细碎震动、起伏的吸收很不错。隔音方面能挑剔的毛病险些没有整体来说P7的隔音体现单独放在电动车里也是中上水平了。

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如今汽车朝着电动化、智能化、网联化、共享化偏向生长越来越多的国产造车新势力乐成突围成为了引领“新四化”浪潮的主力军。小鹏汽车在新势力造车企业中脱颖而出并乐成登陆美股其定位最为靠近特斯拉。都说小鹏G3没有体现小鹏汽车的真正实力。

那么小鹏P7的登场到底给大家带来什么惊喜?


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